post

Regattaer for enhver smak

Regatta betyr en organisert ansamling av båter som seiler – enten i en konkurransesituasjon, eller bare for gøy. Ordet er, som du sikkert gjetter italiensk, og kommer igjen fra det latinske order “regattare”, som betyr å konkurrere, eller å prute.

De første regattaene går helt tilbake til 1650-tallet, og fant sted på kanalene i Venezia. I dag foregår de helst på åpen sjø, men tradisjonen står ved lag.

Sommer og seiling betyr regatta for mange, men man kan bedrive dette hele året. Uansett ferdighetsnivå, værpreferanser, interesser og erfaring, finnes det en regatta for deg. Her presenterer vi noen av våre favoritter – både i Norge og i utlandet.

Ser vi deg ute på bølgene?

Færder’n

Færder’n, eller Færderseilasen som er det fulle navnet, holdes hvert år i andre uken av juni. Det er den kongelige norske seilerforeningen som arrangerer seilasen, som hvert år samler seilerglade mennesker med konkurranseinstinkt fra inn- og utland. Færden starter i Oslo og Son, avhengig av båttype, og de største båtene runder Færder fyr (derav navnet). Målgang er i Horten.

Henley Royal Regatta

I England arrangeres hvert år i starten av juli måned i Themsen i London. Dette er, i motsetning til Færder’n, en roerregatta. Konkurransen går helt tilbake til 1839, og samler bårinteresserte mennesker fra hele verden.

Les Voiles de Saint-Tropez

Denne seilasen finner sted hver vår i Var ved Saint-Tropez, og har pågått siden 1981. I løpet av ni dager møtes rundt 300 seilere til dyst i det som er en av verdens mest ettertraktede regattaer, arrangert av” le Yacht Club de France”.

Sydney Hobart

Denne regattaen finner sted mellom Sydney i Australia og Hobart, ved Bass Strait i Tasmania. Dette er er utvilsomt en av verdens aller mest kjente og ettertraktede seilaser, med et enormt oppbud av fotografer, journaliser, tilskuere, og ikke minst – deltakere. “The Bluewater Classic” som den også kalles, har pågått i over 60 år, og foregår alltid rundt nyttår.

post

Seiling i Middelhavet

Middelhavet har flere nydelig områder for de som ønsker å seile i sol og varme. Hvorfor ikke kombinere ferien med seiling, for en aktiv og sunn ferie ute i frisk luft?

Selv om flere områder i Middelhavet kan være velegnet for nybegynnere, kan man også møte tøffe farvann og ordentlig uvær. Hold deg langs kysten og ha med deg mer erfarne seilere dersom du ennå ikke føler deg helt trygg på egne ferdigheter.

Basisferdigheter som hvordan man forankrer båten og hvordan man lager de ulike knutene bør uansett være på plass. Men fortvil ikke om dette er ukjent for deg! Middelhavet har en rekke seilerskoler og –kurs, også på nybegynnernivå. Noen skoler tilbyr til og med kombinasjonskurs, der du lærer basisferdigheter hjemme i Norge, før man sammen setter kursen til Middelhavet og får prøvd seg på ordentlig.

Er du imidlertid litt mer erfaren, kan du seile sammen med andre i en såkalt «flotilla» – en ansamling av fem til ti yachter. Dette er både sosialt og lærerikt! Det vil alltids være teamledere og eksperter som kan gi deg og crew’et ditt en oppdatert informasjon om vær og forhold, og som kan fikse det tekniske, dersom utstyret skulle slå seg vrangt.

Vi antar at om du ikke allerede var overbevist om at Middelhavet er et yndet sted å seile, så er du det i alle fall nå!

Så da gjenstår det vel bare å gi deg noen mer konkrete tips om hvor du får de beste seileropplevelsene. Her kommer noen av våre Middelhavsfavoritter:

Den franske riviera

Lite bringer vel fram sommerminner og seilerfølelsen som tanken på den franske riviera. Gjør som stjernene, og seil mellom Monaco, Nice og Cannes.

Minorca

Minorca er en del av øyene på Belearene, Spania. Kanskje litt mindre kjent enn sine naboer Ibiza og Mallorca, men like fullt verdt et besøk! Turkise vann og frodig natur venter på denne low-key og rolie ferieøya.

De greske øyer

For de som har besøkt Hellas og har prøvd øyhopping, er det vel opplagt hvorfor denne står på listen. Seil fra øy til øy og nyt god gresk mat i solnedgangen.

post

De første roerne over Atlanterhavet

Den 6. juni 1896 sjøsatte fisker George Harbo og handelsmann Frank Samuelson den 18 fot lange klinkbygde eikebåten «Fox» i New York. Målet for de to nordmennene: å være de første til å ro over Atlanteren.

Den vågale ideen oppsto på et vannhull i New York. De to unge nordmennene livnærte seg av fiske og fiskesalg på sommeren, men om vinteren var det lite å ta seg til. Mens de diskuterte hvordan de skulle kunne tjene penger i vinterhalvåret dukket forslaget opp. De tok seg til byens avisredaksjoner for å selge inn historien uten at noen nappet på ideen. Inntil redaktøren, i sportsmagasinet Police Gazette ivrig tente på ideen. Guttene skulle få premier om de klarte å fullføre turen. Han lovet også at han skulle skaffe mye presse i Europa ved ankomst.

Da de sjøsatte trebåten i New York var det med tusenvis av tilskuere. Byens største aviser dekket saken. Guttene gikk hardt til verks på oppgaven. Hver dag rodde de 18 timer. De våket halve natten hver på skift. De fikk selskap av store hvaler, kantret flere ganger og mistet mat og proviant. De brukte kun 55 dager fra New York til Cornwall. Deretter fortsatte de straks videre til kysten av Frankrike hvor de ble møtt av en jublende presse. I Norge ble den store bragden ikke viet så stor oppmerksomhet, da dette var på samme tid som Fridtjof Nansen vendte hjem fra polhavet. De to roerne ble derfor ikke særlig rike av turen de hadde gjennomført, men rekorden ble stående helt til 2010 da Roy Carroll, Leven Brown, Livar Nysted og Don Lennox rodde over Atlanteren på 44 dager. Uten sammenligning forøvrig da materialer og teknologi har forandret seg mye siden den gangen. Hvem ville ellers i dag lagt ut på en slik tur i en trebåt uten GPS, vannmaskin, ror eller seil? Kåre Rudjord har skrevet om bragden i boken “Atlanterhavsroerne”, den anbefales.

post

Verdens beste marinaer

Seiling handler ikke bare om vind, vann og bølger. En sentral del av seileropplevelsen er marinaen og den livsstilen de representerer. Med en økende etterspørsel etter luksus og fritidsfasiliteter, vokser stadig nye marinamiljø fram, med nye fasiliteter, medlemsklubber og tilbud til seilere.

Vi har her laget en oversikt over de vi mener er noen av verdens beste marinaer, og hva de har å tilby. Ship o’ hoi!

Port Hercule, Monaco

Selv om moderne versjonen av Port Hercule sto ferdig i 1926, er havnen brukt helt tilbake til middelalderen. I dag er den kanskje den mest eksklusive luksushavnen i verden. Den var udødeliggjort på film i 1995, som en location i James Bond-filmen “Golden Eye”.

Port de Saint Tropez, Frankrike

Med en kapasitet på 734 fortøyninger fordelt på to basseng i hjertet av Saint Tropez, ligger er havnen som en hovedport i Middelhavet. Topp kvalitetstjenester har gjort den til en av verdens mest berømte marinaer. Det stjernespekkede gjesteoppbudet trekker vel ikke akkurat i negativ retning det heller…

Yas Marina, Abu Dhabi

Dine, Dock, Discover – dette er slagordet til Midt-Østens mest eksklusive marina. Her kniver yachtene med størrelsen på lommebøkene til deres eiere. Marinaen ligger på Yas Island, som også er stedet hvor formel 1 finner sted.

One°15, Singapore

Kåret til Asias beste marina i 2009, og fra 2012 til 2015 – velkommen til One°15. Klubben og marinaen ligger eksklusivt plassert på Sentosa, sør i Singapore, og har hotell- og leilighetsfasiliteter, dykking, tennis, seile- og svømmeskole til de besøkende og klubbens medlemmer.

Sydney Superyacht Marina, Australia

Denne marinaen ble bygget for OL i Sydney i 2000, og proklamerer seg som “the destination for superyachts in Sydney”. Du finner klubben i Rozelle Bay, like i nærheten av Central Business District (CBD).

Yacht Haven Grande, Jomfruøyene

Denne marinaen ligger idyllisk til i vakre St. Thomas. I denne skatteparadis-marinaen er det bare fantasien som setter grenser for hva man kan gjøre: snorkling, golf, shopping og hesteridning er bare noe av det de foreslår på nettstedet sitt. Marinaen har hele 4,5 stjerner på Google Reviews, noe som kan tyde på at de de besøkende er fornøyde.

post

Nyttige begreper innen seiling

Ny innen båt- og seilersporten? Vi har samlet noen begreper som det kan være nyttig å kunne:

  • AKTER, eller “stern” som det også kalles, er baksiden på en båt. Fra dette ordet kommer begrepet “å seile akter ut” eller å “akterutseile”, som altså vil si at man henger bak eller etter på et område.
  • BAUG, eller “bow” som det kalles på engelsk, er framenden på båten.
  • BABORD er venstre side av båten når du er vendt mot baugen, altså når du ser framover i båtens kjøreretning. Hvorfor heter det ikke bare “venstre” og “høyre side lurer du kanskje på? Dette skyldes at disse begrepene lett kan føre til forvirring i åpent farvann, og man er vendt i alle mulige retninger mens man arbeider på båten.
  • STYRBORD er høyre side av båten når du er vendt mot baugen, og ligger dertil på motsatt side av “babord”.
  • LE, eller le-siden på båten er siden der vinden ikke blåser, altså på motsatt side av det som til en hver tid er lo-vart.
  • LO-VART, også kalt “lo” eller “lu-vart” er vindsiden på båten, det vil si den siden som vinden blåser på seilet. Ordet har nederlandsk avstamming, fra ordet “loefwaarts”, som betyr løpe-retning.
  • Boom – Bommen er den horisontale polet som strekker seg fra bunnen av masten. Justering av bommen mot vindretningen er hvordan seilbåt er i stand til å utnytte vindkraft for å flytte fremover eller bakover.
  • RORET på båten ligger under, og er et flatt tre-, glass-, eller glassfiberstykke som brukes til å styre båten med. På større seilbåter vil man kunne se dette som et hjul.
  • JIBBING er en manøver som består i å forflytte bommen (og dermed seilet) fra én side av båten over til en annen. På den måten skifter vinden fra den ene siden av båten til den andre. Denne manøveren er vanligvis ufarlig, i alle fall i svak vind. Men under tøffere værforhold der vinden er kraftigere, kan det oppstå farlige situasjoner.
post

Hvor er det best å seile for nybegynnere?

Når man begynner å seile, er det mange hensyn som må tas. Spørsmål som hvem som tilbyr den beste seileropplæringen, hvilken båt man trenger til sitt ferdighetsnivå og hva slags utstyr man trenger, går gjennom hodet.

Men hva med det rent forholdsmessige? Hvor man begynner å seile spiller nemlig også en stor rolle. Vær og vind påvirker selvfølgelig forholdene på vannet, og vil ha stor innvirkning på hvordan båten oppfører seg.

Chesapeake Bay

Denne bukta i USA ligger mellom delstatene Maryland og Virginia, og er et yndet turistmål. Blant seilere er Chesapeake kjent for sine gode seilerforhold, og for å være et spennende område for nybegynnere som vil utforske seilersporten og dens muligheter.

Bukta er en viktig for lokalt næringsliv i regionen, med seiling som en av de viktigste aktivitetene. Mer enn 150 elver og bekker munner ut i bukta, som har et nedfallsområde fra hele seks de-stater;

New York, Pennsylvania, Delaware, Maryland, Virginia og West Virginia. Her er det med andre ord gode muligheter for å kombinere seilingen med andre aktiviteter til lands.

Grenadinene

Grenadinene, eller krydderøyene som de også kalles, er en øygruppe sør i Karibien. Her kan du seile i krystallblått hav mellom de 32 øyene. Øyene i seg selv har mye å by på, så om du er interessert i det bredere aspektet ved seiling, som for eksempel kulturliv, strand og soling, er Grenadinene det perfekte valget.Om du også liker andre vannaktiviteter, som for eksempel snorkling og dykking, er dette den perfekte destinasjon også for dette.

Som nybegynner er det ikke sikkert du vil ta alt for mye ansvar i starten, Vannene rundt Grenadinene er stort sett stille og rolige, så du vil fint kunne prøve deg som nybegynner her. Men om du ønsker å lene deg litt ekstra godt tilbake under seilerferien din, kan det være en idé å chartre en båt. Da har du topp profesjonelt mannskap om bord, som du kan følge med på, og kanskje bistå. Man slipper for mye ansvar, samtidig som man kan lære mye.